Murad Rais/Morat Aga

Lascia la marina ottomana e si dà alla guerra di corsa a bordo della galeotta del suo protettore. La nave  affidatagli si incaglia su alcuni scogli; Murad Rais riesce  a mettersi in salvo in una piccola isola dell’arcipelago toscano con l’equipaggio, la ciurma dei rematori e le armi.  I naufraghi sono raccolti da una nave algerina che transita in quell’area. Rientra ad Algeri e si presenta a Caragiali: quest’ultimo, particolarmente irritato, gli toglie equipaggio e ciurma e lo licenzia. Murad Rais convince un gruppo di finanziatori ad armare un brigantino dotato di un petriero a prua e di alcuni marinai armati con balestre ed archibugi. Scompare in direzione della costa iberica. A trecento miglia da Algeri si imbatte in un galeone spagnolo carico di vino e di frumento destinati ai mercati del Levante. Il corsaro fa issare la bandiera spagnola; si avvicina con prudenza alla nave; i suoi uomini lanciano frecce incendiarie contro le vele quando il mercantile è a pochi metri di distanza. Segue l’abbordaggio, la conquista dell’imbarcazione e la cattura di 40 passeggeri che gli procura una taglia apprezzabile. Al ritorno ad Algeri ottiene il comando di una galeotta a 15 banchi. Incrocia ora 2 galeoni spagnoli che viaggiano di conserva a pochi chilometri l’uno dall’altro. Si impadronisce del primo con il medesimo stratagemma e, dopo due ore di inseguimento, anche dell’altro. Le prede sono ricche: i legni trasportano, infatti, preziose stoffe e varie derrate; i passeggeri a bordo sono 140. Al successivo rientro ad Algeri, con a rimorchio le navi spagnole, Murad Rais si riconcilia con  Caragiali che gli affida il comando di un’altra galeotta.

Prende parte all’assedio di Malta.

Si mette al servizio di Occhiali. Naviga al largo di Alicata lungo le coste meridionali della Sicilia. La spedizione termina con la cattura di 3 galee maltesi della squadra del Saint-Clement al largo delle coste della Sicilia. Nell’azione si distingue nell’abbordaggio della “Sant’Anna”,  l’unica galea della squadra avversaria ad opporre resistenza ai corsari barbareschi.

A gennaio è segnalato a Negroponte (Ewoia) con l’armata barbaresca pronto ad affrontare la flotta cristiana. Ad ottobre prende parte alla battaglia di Lepanto (Navpaktos). Riesce a sfuggire alla cattura.

Incrocia al largo delle coste calabresi allorché le vedette segnalano la presenza di una galea siciliana che sta viaggiando di scorta ad alcune imbarcazioni. Ciascuna galeotta si getta contro la nave nemica: questa viene abbordata;  a bordo non è trovato alcun membro dell’equipaggio. Il legno è rimorchiato ad Algeri. Nell’occasione si  lascia sfuggire sotto gli occhi il duca di Terranuova, viceré di Sicilia, diretto in Spagna per riposarsi.

Salpa da Algeri con 2 galeotte; naviga al largo della costa toscana;  scorge 2 galee pontificie all’ancora dietro un promontorio, una delle quali è la capitana della squadra del papa Gregorio XIII. Sopraggiungono altre 2 galeotte algerine simili alle sue. Per ingannare gli avversari avanza oltre il promontorio con le sue 2 unità; al suo rimorchio sono le altre 2 imbarcazioni con gli alberi abbassati. Si muove remando in direzione delle galee avversarie che non sospettano la sua presenza. Mostra il suo vessillo. Gli equipaggi pontifici (gli ufficiali superiori sono a terra) si fanno prendere dal panico: dopo un violento e rapido combattimento entrambe le galee cadono in potere dei corsari. Le navi sono cariche di ricchezze; vengono liberati un centinaio di schiavi turchi e mori. Rimangono ai remi i forzati cristiani che sono trovati già incatenati ai banchi di voga: di essi, la maggior parte è costituita di preti, monaci e frati condannati per indegnità. Costoro sono raggiunti alla voga dai marinai catturati nella circostanza.

Lascia Algeri con 3 galeotte ed un brigantino per compiere una scorreria nell’oceano Atlantico la prima effettuata da un corsaro algerino in tale area. Suoi capitani sono Jabar, Belle e Cacinhoja; a bordo vi sono 300 archibugieri e 120 schiavi cristiani. Supera lo stretto di Gibilterra; fa scalo a Salé (Mehedia) lungo la costa marocchina nei pressi di Rabat; la sua squadra è rafforzata da altre 3 galee condotte da Mohammed Rais, Abraham Rais ed Alì Rais con un equipaggio di altri 300 uomini. La partenza avviene a luglio;  la flottiglia fa rotta per le isole Canarie: guida è un pilota assunto a Salé e pratico di navigazione oceanica. Poiché costui si rivela incapace ad un certo momento è lo stesso Murad Rais a prendere il timone. A fine mese è in vista dell’isola di Lanzarote; nasconde le navi in una baia vicina al porto; con l’oscurità sbarca con i suoi uomini in una caletta chiamata Las Charcas;  il mattino seguente 250 archibugieri assalgono di sorpresa la capitale dell’isola Teguise. La località è depredata e sono fatti 125 prigionieri. Durante il saccheggio le navi corsare si collocano davanti al porto di Arrecife ed occupano dopo dura lotta nell’isola il forte di El Quemado che  si trova al suo ingresso. I corsari si dirigono poi contro il castello di Guanapay situato sopra un vulcano. Seguono vari assalti che sono tutti respinti: muore il governatore Pedro de Cabrera.

Naviga al largo delle coste siciliane con una sola galeotta. Cattura un paio di vascelli nelle vicinanze delle coste corse fino al momento in cui si imbatte in una nave francese. Viene a conoscenza che una galea dei cavalieri di Malta, “La Serena”, si sta dirigendo su Tripoli con a rimorchio una galeotta turca catturata nei giorni precedenti. Senza perdere tempo, come da previsioni della magia nera che lo hanno consigliato in tal senso, si avvicina ad un’isola nei cui pressi è previsto il passaggio de bastimento maltese: vi resta più tempo nonostante le rimostranze e le pressioni dei suoi subalterni. La galea maltese giunge; cerca di evitare il fuoco nemico e si mantiene a debita distanza pronto ad abbordare gli avversari non appena si presenti un’occasione favorevole. Il secondo giorno di navigazione cambia tattica e si getta audacemente addosso ai maltesi. Il primo colpo della nave corsara uccide o ferisce quasi tutti gli artiglieri nemici; i suoi marinai lanciano i loro proiettili di fuoco sul ponte e terrorizzano gli avversari. “La Serena” si incendia ed in meno di un’ora i cristiani devono arrendersi. Murad Rais si dirige poi verso Algeri; incrocia lungo la costa africana, si imbatte in un corsaro spagnolo di Maiorca (Mallorca). Murad Rais lo fa prigioniero e si appropria del vascello; due giorni dopo entra in Algeri con le navi catturate che presentano entrambe la bandiera a mezz’asta. Il pascià gli invia una scorta di giannizzeri ed il suo cavallo bianco, il più alto privilegio concesso ad un corsaro, per recarsi a palazzo ove viene accolto con tutti gli onori. Sempre nell’anno, secondo un rapporto veneziano proveniente da Barcellona, ha il comando di una delle due flotte algerine che bloccano le coste spagnole: infligge agli avversari gravi danni.  

Ha il comando della flotta algerina. Il re di Francia Enrico IV chiede al sultano di Costantinopoli (Istanbul) di proteggere le coste francesi dalle scorrerie delle galee di Toscana. Murad Rais ha tale incarico. Si muove in soccorso di Marsiglia (Marseilles) minacciata dagli spagnoli; entra in tale porto con 4 galee.

Prende sempre il mare per conto proprio. Dopo il 1599 scompare dalla cronaca come conseguenza di uno scontro con la flotta di Malta forte di 10 navi. In questo duro combattimento i cavalieri gerosolomitani perdono 6 legni, tra i quali la “Galeona Rossa” armata di 90 cannoni; 500 dei loro soldati sono fatti prigionieri, 160 cannoni e 2000 moschetti sono catturati dai barbareschi.  Murad Rais riporta 5 ferite  causategli dai proiettili dei cavalieri. Ritorna ad Algeri.  Nel 1603 su ordine del pascià di Algeri Eder smantella il “Bastione di Francia” a seguito di un conflitto con i francesi. Muore verso il 1605.